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农产品铁路运输具有许多优势

作者:澳洲幸运5 发布日期:2020-02-10 16:28

  最,近,南宁铁路局表示,百色将开通全国第一列水果和蔬,菜绿色火车,每三天开往北京。

  在接受采访时,专家说,水果和蔬菜列车不仅可以。缩短运输时间,提高运输效率,而且还可以绕过。匪徒和道路收费。。这也是稳定市场价格的重要因素。

  百色是广西最大的商业水果和蔬菜基地。,。也是中国芒果的故乡。百色水果和蔬菜已成为缓解冬季和春季淡季蔬。菜供应和需求。的重。要组成部分。

  据报道,2!012年百色蔬菜种;植面。积1742000亩(包括再生)产量3116万吨,其中秋冬种植蔬菜面积1652900亩。预计产量300万吨,水果!种植面积1516200亩,投产面积!928500亩,产量746400吨,其中芒果面积4,79900亩。投产面积303500亩,产量205900吨。水果和蔬菜年产量达40;0万吨。

  但是,这么多蔬菜和水果现在是如何运往市场的呢?广西大学商学院,农林经济管理教授吕灵立说,广西蔬菜可以运往贵州、重庆、湖南、广州等省市。它也可以运往武汉、,北京、上海等地,但也可以通过,公路。

  汽车运输的缺点也明显难以满足广西蔬菜和水果的要求;。陆灵立说,日夜通过道路运输到北京需要四天的时间,,其中大部分是相对便宜的交通工具,!如拖车。冷,藏车相对较少。这种;运输方式的蔬菜和水果容易!腐烂和变质,增加了损失。陆灵丽说。

  事实上,凌先生在广西百色市天阳县做芒果销售业务的主要品种,如泰国芒、金黄芒等,经常往返于广西和上海和北京。最令人担忧的是。,在。运输过程中,由于腐烂造成的损失率为10。%,所以需要三天时间。。

  道路欺凌、,强盗、道路随机收费,。这些问题不仅扰乱了,经济秩序,而且增加了蔬菜和水果的运输成本。火车运输有望减少随,机充,电和随机罚款,以减少被盗道路欺凌的损失。北京工商大学商业经济研究所所长洪涛说,水果和蔬菜可以直接从原产地运,往市常不仅可以节省近一半的运输时间,而且可以节省近一半的运输时间,而且可以绕过道路运输过程中的随机收费和罚款,以及,道路欺凌等问题。

  洪涛说,通过。集中使用冷藏室。设备,专列也可以降低。蔬菜的运输成本。对北京、上海等大型城市的蔬菜供应也可以通过增加供应来降低价格。。

  汽车运输也容易受到天气等因素的影响。陆灵丽说,当暴雨、大雪、冻、雾等天气发;生时,道路运输往往会!受到影响甚至中断。蔬菜和水果的!切断或运输车辆的延迟导致蔬菜和水果腐烂。这些结果将导致市场价格上涨,而来源则是由!于相对过剩但价格暴跌造成的。。列车在恶劣天气中使用轨道运输的可能性要小得多。陆灵丽说。

  由于汽车的运输能力和,运输效率有限,每当蔬菜和水果上市时,运输车就很难在产区找到水果和蔬菜。在淡季,运输能力相对过剩。这些是汽车小批量运输的局限性。火车运输至少,可,以保,证旺季的顺利运输。陆灵丽说。

  陆灵立说、,由于汽车需要大量的燃料消耗,道路运输很容易受到油价波动的影!响。这也有利;于运,输成本的稳定和蔬菜价格的稳定。

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